２００３年（平成１５年）からはじまった国道赤坂橋の架け替え工事が、
年内に完成する。（仮橋の撤去など一部の工事は年を越すが…）
長い間、工事中で通りにくく渋滞状況になることもあったので、
近隣住民、関係者に喜ばれるだろう。
橋の前後の歩道の整備を含め、２２億円の事業費がかかったが、
多くの人にとって、必要なインフラ整備、生活道路の整備はきちんとしてほしいもの。
築９０年だった赤坂橋。
大雨のたびに増水して道路にあふれたり、みんな心配していた。
今までありがとう。
そしてまた、これからもよろしくお願いします。
波多江校区に築８０年の久保田橋があり、これもかなり老朽化し、
狭いのに交通量が多く、交通事故もおきて地域住民が不安をかかえている。
これは市道の一部なので、市の責任で架け替えなければならない。
県が東風校区の潤につくっているあの中央ルートの国道北側だけで、４０億円。
住宅の移転補償費が一番大きい。
ムダな事業をするのは、なんともったいないことか。
× × ×
今日、衆議院が解散した。
生活に苦しむ人がこんなにいる時代に、税金のムダづかいをやめれば、
もっともっと多くの人が救われる。
今日は建設産業委員会があり、
また驚くようなことがあった。それはまた今度…
年内に完成する。（仮橋の撤去など一部の工事は年を越すが…）
長い間、工事中で通りにくく渋滞状況になることもあったので、
近隣住民、関係者に喜ばれるだろう。
橋の前後の歩道の整備を含め、２２億円の事業費がかかったが、
多くの人にとって、必要なインフラ整備、生活道路の整備はきちんとしてほしいもの。
築９０年だった赤坂橋。
大雨のたびに増水して道路にあふれたり、みんな心配していた。
今までありがとう。
そしてまた、これからもよろしくお願いします。
波多江校区に築８０年の久保田橋があり、これもかなり老朽化し、
狭いのに交通量が多く、交通事故もおきて地域住民が不安をかかえている。
これは市道の一部なので、市の責任で架け替えなければならない。
県が東風校区の潤につくっているあの中央ルートの国道北側だけで、４０億円。
住宅の移転補償費が一番大きい。
ムダな事業をするのは、なんともったいないことか。
× × ×
今日、衆議院が解散した。
生活に苦しむ人がこんなにいる時代に、税金のムダづかいをやめれば、
もっともっと多くの人が救われる。
今日は建設産業委員会があり、
また驚くようなことがあった。それはまた今度…